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在汽车智能化快速发展的背景下，用户对便捷、无感化用车体验的需求日益提升。人脸识别解锁车门作为一项新兴技术，因其能够有效摆脱对物理钥匙的依赖，迅速受到市场关注。近日，欧菲光宣布其3D机器视觉研发团队经过三年技术攻关，成功开发出新一代集成于汽车B柱的3D人脸识别解锁方案，实现真正意义上的“无钥匙进入”，推动汽车进入交互方式迈向新阶段。
欧菲光3D人脸识别模块外形示意图
传统无钥匙进入技术虽带来一定便利，但仍需用户携带钥匙并在门把手处触发感应，存在携带不便和中继攻击风险。随后出现的手机UWB或NFC解锁方案，也因设备电量、易遗失或安全漏洞等问题未能彻底解决用户痛点。指纹识别则易受污渍影响，存在被伪造的风险。相比之下，欧菲光自研的3D人脸识别方案在多方面实现突破，具备显著技术优势：车主无需携带钥匙、手机等实体物品即可实现无感“秒开”解锁；系统待机功耗低，支持长时间运行；在安全性方面达到金融级别，有效保护个人数据隐私；同时能够适应昼夜、地下停车场等多种光照与环境场景，实现全工况稳定识别。
该3D人脸识别模块集成了活体检测传感器、AI识别低功耗摄像头、3D深度相机、补光灯及处理计算单元，并搭载欧菲光自研的光学镜头与多项核心算法，支持人脸本地及手机注册功能。系统能够在用户接近车辆时主动识别，无需人为唤醒交互，有效避免“罚站等待”，真正实现无缝进入。其采用的3D深度识别技术可有效防御面具等假体攻击，误识率低于百万分之一，拒真率小于1%，结合红外补光设计，保障了全天候高安全性识别。
欧菲光自2015年布局智能汽车业务以来，已在驾驶域、车身域和座舱域形成完整产品线，并依托在ToF、指纹识别等微电子领域的技术积累，成功将光学感知能力延伸至车载应用。目前，该3D人脸识别方案已向海内外多家主机厂交付样品，公司正全面规划车载ToF技术路线，持续推进微电子技术在汽车智能化领域的融合创新。
据麦肯锡预测，2030年中国智能网联汽车市场规模将突破2万亿元，带动产业链规模超5万亿元。欧菲光表示，将持续加大在智能汽车领域的研发投入，凭借快速开发能力、稳固客户基础与自动化制造优势，进一步推动智能汽车业务增长，为行业高质量发展注入新动能。
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