发布时间: 浏览: 次 来源：日照新闻网
近日，一场别开生面的文旅推介在清河高铁站内温暖上演，蔚县剪纸、“冲冲”玩偶与冰雪风情交织，不仅为旅客的候车时光平添暖意，更昭示着一个深刻趋势：中国密集织就的高铁网络，其意义已远超交通运输工具本身，正演进为驱动区域文化流动、赋能地方文旅发展的核心引擎与战略性平台。 铁路，特别是高铁，以其特有的时空压缩效应、庞大稳定的客流基础及其所象征的现代性、连通性，正在重新定义文旅资源的传播路径与体验模式。
传统铁路功能核心在于“位移”，车站是功能性的“通过点”。然而，此次清河站的活动，标志着铁路系统主动进行“空间属性”的革命性拓展。它将候车大厅——这一旅客必经且拥有特定停留时间的空间——从单纯的等候区，转化为精心设计的文化展演厅和品牌前沿哨。京张高铁本身作为连接冬奥赛区与首都的标志性工程，其车站空间便自带“冬奥遗产”“冰雪经济”的叙事光环。在此进行的文旅展示，实现了“内容”（张家口冰雪文化）与“语境”（通往冰雪世界的高铁起点）的高度契合，强化了旅客的心理预设与情感连接。
高铁的快捷，重塑了人们对距离与时间的感知。当京张两地的通行时间被压缩至50分钟，传统的“目的地体验”模式便自然向前后延伸。铁路部门敏锐地捕捉到这一变化，将旅客在铁路系统内（车站及列车）的时间，整体纳入文旅体验的有机组成部分。
在清河站的沉浸式推介，实质上是将张家口文旅的“初体验”环节，前置到了旅客的出发地。旅客尚未抵达张家口，其感官与情感已通过铁路枢纽的特定场景被提前调动和预热。这打破了“旅行始于目的地”的旧有框架，构建了“旅行始于踏入枢纽那一刻”的新体验范式。铁路，由此承担了文旅体验“序章”或“预告片”的关键角色，极大地提升了旅程的整体丰富度与满意度，也增强了目的地品牌的吸引力。
更深层次看，此次活动的成功，根植于铁路在区域发展战略中的基础性地位。京张高铁不仅是交通工具，更是京津冀协同发展、特别是京张体育文化旅游带建设的物理骨干与血脉经络。它使“一小时经济圈”成为现实，从根本上改变了两地要素资源的配置逻辑。
铁路系统在此背景下，主动发挥跨行政区划的网络化平台优势，为像张家口这样的节点城市提供了面向首都庞大市场的、常态化且成本可控的高端展示渠道。这超越了简单的“路过经济”，而是通过持续的文化曝光与品牌植入，助力地方将交通区位的“优势”转化为产业发展的“胜势”。文旅咨询服务岗的设置，更是将铁路枢纽升级为旅游服务的延伸前台，直接促进客流转化为消费流，体现了铁路作为基础设施对地方经济的多维赋能。
从蒸汽机车的轰鸣到高铁贴地飞行，铁路始终是推动中国社会经济发展的重要力量。今天，当我们在清河站的候车大厅里邂逅一场冰雪文化的邀约，我们看到的，是钢铁轨道正在被注入文化的温度，是冰冷的车厢正在成为传播热度的载体。铁路，正以其不可替代的网络化、规模化、场景化优势，从国家交通的“大动脉”，同步演进为文化流动的“主干道”和文旅融合的“赋能线”。 这不仅是服务功能的延伸，更是发展理念的升华。当更多文化风景沿铁道线精彩绽放，一幅“车在景中行，人在画中游”的“轨道上的美丽中国”新画卷，正徐徐展开。（吴蓝峰）
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责任编辑：陈钇彤 审核：戴靖
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