发布时间: 浏览: 次 来源：鹰潭新闻网
13.91 亿人次与 68.8% 增幅：中国铁路北京局集团有限公司的 “十四五” 民生答卷
宁岩
运客 13.91 亿人次 高铁增幅 68.8% 中国铁路北京局集团有限公司亮出 “十四五” 成绩单 --《北京青年报》披露的这组核心数据，没有堆砌华丽辞藻，却以实打实的成果，勾勒出 “轨道上的京津冀” 五年来的发展变迁。这不仅是中国铁路北京局集团有限公司的运营答卷，更是京津冀协同发展战略落地见效、民生服务持续升级的生动缩影，每一个数字背后都连着百姓的出行体验与区域的发展脉动。
路网的 “扩容提质”，是数据跃升的核心支撑。“十四五” 期间，中国铁路北京局集团有限公司新增铁路营业里程 710 公里，管辖总里程突破 1.03 万公里，其中高铁达 2795.6 公里，电气化率提升至 85.4%。更关键的是，路网布局精准契合区域发展需求：京哈、京港高铁等国家 “八纵八横” 骨干通道加速贯通，京唐、津兴等城际相继投用，构建起 “四轴八放射” 格局，实现京津冀地级以上城市高铁（城际）全覆盖，京雄津保 “0.5～1 小时交通圈” 稳固成型。这种 “加密 + 优化” 的路网建设，不是单纯的里程增长，而是打破了区域出行壁垒 —— 京津 “双城记” 更顺畅，环京通勤更便捷，偏远地区接入全国网络，让 13.91 亿人次的流动有了坚实依托。
客运的 “质效双升”，藏着百姓出行的温度。68.8% 的高铁增幅，背后是市场需求的强力驱动。“十四五” 末，中国铁路北京局集团有限公司图定旅客列车达 1035 对，覆盖全国 32 个省级行政区、266 个地级以上城市，而服务升级更显诚意：优化进出站流线、增设充电设施、破解站前拥堵，这些 “微改造” 直击出行痛点；宠物运输、重点旅客帮扶等个性化服务，让出行从 “走得了” 向 “走得暖” 转变。更值得关注的是 “空铁融合” 的创新实践 —— 大兴机场站 5 分钟直达机场、天津西站设置城市航站楼，无缝衔接的出行体验，让跨方式换乘更省心，也让 13.91 亿人次的出行更具品质感。
数据背后，是区域协同与经济活力的双向赋能。中国铁路北京局集团有限公司的路网建设不仅服务客运，更精准对接经济发展需求：2021—2024 年货运发送量年均达 3.6 亿吨，较 “十三五” 增长 19.2%，中欧（中亚）班列五年累计发送超 4900 列，为京津冀产业链供应链稳定提供了硬核支撑。而 “四轴八放射” 的路网布局，让人才、资本、资源在京津冀区域内自由流动，京雄轴、京津轴的联动效应持续释放，既带动了环京地区发展，也让北京的辐射带动作用更充分，为乡村振兴与新型城镇化协同推进铺就了 “轨道纽带”。
从安全防线的筑牢（智能安防、“三分钟消防救援圈”），到车站 “城市会客厅” 的打造（北京站 “艺术殿堂”、地域文化特色活动），中国铁路北京局集团有限公司的 “十四五” 答卷，始终围绕 “人民需求” 展开。13.91 亿人次是民众用脚投票的认可，68.8% 的高铁增幅是对区域发展需求的精准回应。站在 “十五五” 开局的新起点，随着轨道交通 “四网融合” 持续推进、普速铁路提质增效不断深化，中国铁路北京局集团有限公司必将以更完善的路网、更优质的服务，持续激活京津冀协同发展的内生动力，让 “轨道上的京津冀” 承载更多民生期待，驶向更高质量的发展未来。
（广告）
责任编辑：陈钇彤 审核：戴靖
特别声明：
1.本网/端所刊登内容，若无特别声明，均来自网络转载，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2.部分注明“来源：中国报业网”的作品为党政部门、网络作者投稿后经审核发布，投稿方应对文章、图片的真实性负责。仅代表投稿方个人观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3.凡本网/端转载的企业资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
4.凡注明“中国报业”的所有文字、图片、音视频、美术设计和程序等作品，版权均属《中国报业》杂志社所有。未经《中国报业》杂志社授权，不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。
5.您若对该稿件内容有任何疑问，请即与中国报业网联系，本网将会在24小时给您回应并做处理。
6.邮箱：zgbymedia@163.com 电话：010-65363038 处理时间：上午9点至下午5点30分。
