制造强国建设，根基在实体经济，关键在产业链供应链自主可控。在我国加快推进新旧动能转换、全力攻坚制造业核心技术突破、培育发展新质生产力的时代背景下，汽车核心零部件作为制造业高质量发展的核心支撑，其高端化、智能化、自主化水平，直接决定我国汽车工业的全球竞争力。高精度轻量化柔性车架底盘总成作为汽车整车的核心承载部件，其高端柔性制造技术曾长期被海外企业垄断，是制约我国汽车产业高端化发展的关键瓶颈。

中钰匠鑫机械制造有限公司深耕汽车车架核心零部件领域，紧扣国家制造业转型升级战略部署，在行业内率先推进5G智能化生产转型，以核心技术攻坚破解行业共性痛点，以全链条自主生产体系保障产品品质。企业获评中国横梁制造业单项冠军，是国内规模领先的横梁制造商；2025年，其主导产品高精度轻量化柔性车架底盘总成国内市场占有率超20%，稳居行业第一梯队，以实业深耕的创新实践，为我国汽车核心零部件国产替代、产业链强链补链提供了坚实支撑。

瞄准柔性制造技术瓶颈 智能化产线实现多项行业领先突破

核心工艺的自主可控，是产业突围的根本前提。面对汽车车架底盘制造领域长期存在的高端柔性制造技术对外依存度高、焊接变形难控制、材料利用率低等行业共性痛点，中钰匠鑫摒弃传统制造路径依赖，以智能化重构生产全流程，建成两套国内同行业率先落地、三项达到国际一流水平的核心制造装备，实现车架生产全流程核心工艺自主可控。

企业在国内同行业中率先建成高度智能化下料、成型单元，自主研发的全自动激光切割下料生产线，率先实现MES系统与5G网络、智能化AGV 在线数据联动，以数字化孪生技术打通软硬件壁垒，将材料利用率从传统切割的82%提升至97%以上；配套全自动折弯设备搭载核心智能算法，实现折弯精度行业领先，为车架核心部件成型提供根本保障。企业在国内同行业中率先将集约化、自动化激光复合焊技术应用于汽车车架制造，联合科研院所攻关的核心技术焊达率可达98%以上，102台全自动焊接机器人实现全自动化生产线落地，将焊接变形量控制在1mm以内，彻底解决传统车架焊接变形大、一致性差的行业难题。涂装环节率先实现厚、薄板兼容工艺，建成全自动化金属涂装线，兼顾涂层质量稳定与绿色低碳生产要求。

主导产品市占率超20% 全链条产能站稳行业第一梯队

市场份额的背后，是产品硬实力的直接印证，更是全链条生产能力的综合体现。2025年，企业高精度轻量化柔性车架底盘总成国内市场占有率超20%，稳居行业第一梯队，凭借该核心业务获评品牌中国战略合作伙伴，在细分赛道形成显著的行业领先优势。中钰匠鑫能够持续稳固行业头部地位，核心在于始终聚焦车架底盘核心赛道，构建起从核心零部件到整车总成的全链条自主研发生产体系，可提供高精度、高可靠性的全系车架底盘解决方案，全面满足汽车产业高端化、定制化、规模化生产需求。

企业打造横梁、纵梁、连接板支撑板到车架总成的全流程闭环生产体系，实现核心产品全流程自主可控，全线配备多规格冲压、焊接、数控加工设备，可满足各类车型的定制化生产需求，车架总成年产能达300万件套。凭借过硬的产品品质与全链条服务能力，中钰匠鑫成为国内多家头部整车制造企业的核心供应商，在长期稳定合作中积累了优质行业口碑。紧扣国家双碳战略目标，企业同步研发多品类新能源汽车配套框架产品，兼顾高强度承载与轻量化设计，有效提升车辆能源利用效率，为我国新能源汽车产业发展提供核心部件支撑。

校企协同打通转化堵点 以创新实践服务制造强国建设

核心技术的持续突破，离不开人才队伍的核心支撑，更离不开产学研深度融合的创新体系。中钰匠鑫始终将技术创新摆在发展核心位置，建强专业化创新人才队伍，核心技术团队中高级技术专员45人，大中专以上学历人员占比超50%，为技术攻坚提供了坚实人才支撑。截至目前，企业累计拥有发明与实用新型专利143项，先后通过ISO9001、IATF16949等多项国际权威体系认证，形成了体系化的技术研发与品质管控能力。同时，企业与山东大学达成深度战略合作，共建智能制造技术研究院，围绕汽车车架智能制造关键技术开展联合攻关，推动科研成果从实验室走向生产线，实现创新链与产业链深度融合。

从多项核心工艺的行业领先突破，到核心产品超20%的国内市场占有率，中钰匠鑫的发展历程，是我国实体制造企业深耕核心零部件领域、以自主创新支撑制造业高质量发展的生动缩影。当前，我国汽车产业正加速向新能源化、高端化、智能化方向转型，核心零部件自主可控已成为产业高质量发展的核心命题。面向未来，中钰匠鑫将持续巩固核心技术优势，加大研发投入与工艺创新力度，坚守实业报国初心，主动扛起产业链强链补链责任，为我国制造强国建设、汽车产业链供应链自主可控提供坚实支撑，推动我国汽车核心零部件制造产业向全球价值链高端稳步迈进。
 

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责任编辑：夏天 审核：高海仙